德國政府認(rèn)為，自動(dòng)駕駛是未來汽車最有前途的創(chuàng)新領(lǐng)域之一。為此，聯(lián)邦教研部推出了一項(xiàng)新的研究議程來資助自動(dòng)駕駛研究，要利用數(shù)字化使車輛更加安全和高能效。項(xiàng)目支持總額為5000萬歐元，第一個(gè)項(xiàng)目“autoSWIFT”資助經(jīng)費(fèi)800萬歐元。 

      據(jù)弗朗霍夫最新的一項(xiàng)研究表明，到2025年駕駛輔助系統(tǒng)和高度自動(dòng)化駕駛功能將在德國創(chuàng)造約84億歐元的價(jià)值。交通的數(shù)字化既是機(jī)遇，同時(shí)也是挑戰(zhàn)。電動(dòng)汽車和智能車輛控制決定了未來的流動(dòng)性，并顯著提高道路交通的安全性。 

      聯(lián)邦教研部部長萬卡近日在法蘭克福國際汽車展（IAA）上表示，必須在德國發(fā)展未來汽車，將數(shù)字技術(shù)與德國世界一流的汽車制造相結(jié)合，繼續(xù)在全球市場發(fā)揮核心作用。高度自動(dòng)化的車輛能夠更有效地利用能源，將會(huì)減少噪音污染和廢氣排放。德國加緊道路交通中的數(shù)字安全研究，使車輛能安全地阻止黑客的攻擊。萬卡還強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前汽車領(lǐng)域80%的重大創(chuàng)新是以新的電子系統(tǒng)為基礎(chǔ)的，因此自動(dòng)駕駛項(xiàng)目的潛力是非常明顯的。聯(lián)邦教研部正在響應(yīng)不斷上升的技術(shù)需求，汽車上更多的電子產(chǎn)品也需要更高的可靠性和安全性，特別是抵抗高溫、惡劣環(huán)境條件和電磁干擾的能力。 

      在項(xiàng)目“autoSWIFT”中，科技界將和包括奧迪、博世、卡爾斯魯厄計(jì)算機(jī)研究中心（FZI）等機(jī)構(gòu)在內(nèi)的經(jīng)濟(jì)界緊密合作，把最新的技術(shù)更快更合適地在汽車中應(yīng)用，重點(diǎn)是沿著德國汽車生產(chǎn)商和供應(yīng)商的整個(gè)價(jià)值鏈開發(fā)新的汽車功能。（信息來源：德國聯(lián)邦教研部網(wǎng)站www.bmbf.de）